丰田全球首款全电动汽车比亚迪三电+Momenta 5.0智能驾驶 与特斯拉媲美售价略超12万美元

亲爱的大家，今天邻居王先生要讲的这款车可以说是传统车企在新能源领域的“觉醒之作”——丰田bZ3智能家居！该车预计12月份上市销售。最令人惊讶的是，目前bZ3的价​​格在折扣后已经降到了12万日元以上。去年，我无法想象自己能以这个价格买到丰田的纯电动中型车。说起这款bZ3智能家居，亮点就是Momenta 5.0智能驾驶系统。太好了，丰田这次想通了。它直接配备了32个智能检测硬件，包括1个激光雷达、5毫米波雷达、12个超声波雷达和众多摄像头。这种排列只是增强了汽车的“眼睛”和“耳朵”。老王测试了一下，发现它的自动停车功能真的很智能，即使是倾斜的火车上最难停车的地方也能应付自如。这个级别可以与特斯拉相媲美。 bZ3的外观继承了丰田bZ系列的未来感设计。带有风格化前灯的封闭式前部看起来就像科幻电影中的东西。总长4.72米，轴距2.88米，在这个价位段里绝对是个“大家伙”，比同价位段的比亚迪秦（参数|照片）PLUS EV还大一圈。不过老王觉得这个设计可能不太符合大家的审美。有些人认为它很前沿，另一些人则认为它很奇怪。这是一个见仁见智的问题。坐进车内，bZ3智能家居的内饰终于回归常规审美。全液晶仪表板的位置不会遮挡视线，并且易于查看信息。老王最喜欢的是元宝，一款人工智能语音助手，不仅能听懂方言，还能连续发出指令。如果你说“天冷了，开空调吧”这样的智能化水平在合资品牌中绝对是数一数二的。动力和续航方面，bZ3有135千瓦和180千瓦两个版本，续航里程分别为517公里和616公里，这些数据在同价位中属于中上档次，尤其相当于长途版的616公里。充满电后，车辆可以行驶从北京到济南不充电的情况下，耗电控制得很好，百公里13度电左右，开车一公里甚至比坐地铁还要便宜。 说到驾驶感受，bZ3还是有我们习惯的丰田味道：加速是线性的、平顺的，而不是像一些新的那样“急”。汽车，很难获得运动即使坐着也很恶心。底盘经过调校以保证舒适性，在经过减速带时具有良好的振动过滤功能，但在急转弯时支撑力稍有不足。这款车明显是针对全国市场，致力于舒适性。对于市场前景，老王认为bZ3智能家居机遇与挑战并存。价格区间在12万至16万元之间，将与比亚迪秦PLUS EV、艾安S等强手竞争。其优势在于丰田品牌的支持和可靠的品质，以及最近更新的智能驾驶系统。但面临的挑战是，这个价位的消费者对价格非常敏感，国产车型往往有更昂贵的配置。我必须要一份副本。总体而言，丰田bZ3享家就像一个“开明的优等生”，终于明白了消费者想要什么。它可能不是最酷或配置最好的汽车，但丰田的质量保证和新改进的智能技术，这当然是这个价格范围内值得考虑的选择。尤其是现在，老款车型即使打折后价格也在12万元以上，这个性价比是无与伦比的。女士们，你们觉得怎么样？您还可以回复评论。欢迎！
特别提示：以上内容（包括图片、视频，如有）由自有媒体平台“Cuentto网易”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。
注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易号用户上传发布，网易号是一个仅提供信息存储服务的社交媒体平台。